疫情趨于平穩(wěn)，粵港跨境貨車(chē)運(yùn)輸措施調(diào)整，這對(duì)于當(dāng)?shù)乜鐝剿緳C(jī)以及相關(guān)水產(chǎn)品養(yǎng)殖企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)而言，是一個(gè)利好消息。

在水產(chǎn)品養(yǎng)殖基地和水產(chǎn)品產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)中，貨車(chē)、搬運(yùn)車(chē)來(lái)往不斷，一旦有貨車(chē)駛?cè)?，工人們就?huì)推動(dòng)著手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)來(lái)回穿梭，在短時(shí)間內(nèi)沉甸甸的冰鮮海鮮搬運(yùn)到貨車(chē)內(nèi)。

平均每天一輛供港貨車(chē)可以裝載45噸海鮮，但是海鮮在非冰凍狀態(tài)下會(huì)快速升溫，失去保險(xiǎn)作用，手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)的應(yīng)用不僅降低了時(shí)間成本、運(yùn)輸成本，而且大大降低了損耗率。

冰凍產(chǎn)品用的冰塊在南方高溫天氣下非常容易融化，這些水分一旦滲透到手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)的貨叉上就會(huì)加速貨叉和其他部件的腐蝕速度，因此水產(chǎn)品養(yǎng)殖基地和運(yùn)輸配送場(chǎng)合中使用的搬運(yùn)車(chē)基本都是不銹鋼搬運(yùn)車(chē)。